技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES路面狀況監(jiān)測系統(tǒng):實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面的早期病害跡象【型號推薦:TH-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】路面作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵部分,其質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全、舒適度以及運(yùn)輸效率。然而,路面在長期使用過程中,會受到車輛荷載、自然環(huán)境(如溫度、濕度、紫外線等)以及人為因素等多方面的影響,逐漸出現(xiàn)各種病害,如裂縫、坑槽、車轍等。這些病害不僅會縮短路面的使用壽命,增加養(yǎng)護(hù)成本,還可能引發(fā)交通事故,威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)路面的早期病害跡象,并采取有效的養(yǎng)護(hù)措施,對于保障道路的安全運(yùn)行和延長路面使用壽命具有重要意義。路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,它憑借實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析的能力,成為捕捉路面早期病害跡象的得力工具。
一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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